A quoi ressemblera l’appui aérien en 2030 ?

J’ai le plaisir de partager avec vous un article co-écrit avec Hervé Le Borgne, conseiller dans le domaine de l’Air Land Integration (ALI) & expert dans les Liaisons de Données Tactiques (LDT) sur une vision de ce que pourrait devenir l’appui aérien à l’horizon de 2030. Bonne lecture.

Tout comme Internet, la guerre vit ses révolutions. Le rythme effréné des évolutions technologiques a littéralement transformé le domaine de l’appui aérien rapproché ces vingt dernières années. De l’époque où le contrôleur aérien avancé se trouvait généralement dans un véhicule blindé en ex-Yougoslavie jusqu’à la mutation de l’appui aérien vers le numérique avec l’avènement du DACAS, facilitant les échanges entre acteurs de la chaîne d’appui grâce à l’usage des tchats en Afghanistan, il semble y avoir un monde. La prochaine transformation de l’appui aérien, sera probablement celle de l’appui aérien fulgurant grâce la réduction de la dimension temporelle dans la boucle décisionnelle Orientation, Observation, Décision et Action (OODA).

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Le GPS est-il menacé?

Depuis le début des années 2000, notre dépendance vis à vis des systèmes de positionnement par satellite n’a cessé de croître. Que ce soit en matière de défense, de sécurité, de gestion et de transport, ces systèmes sont aujourd’hui utilisés pour une gamme sans cesse croissante d’applications critiques et sont devenus indispensables pour se positionner avec précision n’importe où dans le monde. Cependant, cette dépendance comporte des risques pouvant entraver ce que nous considérons aujourd’hui comme acquis. Une perturbation prolongée des signaux des Global Navigation Satellites Systems (GNSS) causée par des manœuvres de brouillages ou autres menaces de cybersécurité entraîneraient de graves perturbations impliquant la sécurité nationale de nombreux états et même de l’économie mondiale.